Le scialuppe della RRS Discovery
3) Conferire l’angolo di quartabuono alla prua e alla poppa
Il lavoro prosegue realizzando gli angoli di quartabuono a prua e a poppa (che nelle scialuppe della RRS Discovery sono identici).
Con un seghetto elimino il grosso dell’eccedenza dalle estremità delle scialuppe.
Come visto in precedenza asporto con un seghetto i triangoli di legno eccedente come ben visibile dalle frecce ROSSE.
La curva dell’angolo di quartabuono delle scialuppe deve essere omogenea.
Per dare una curva omogenea mi avvalgo della carta vetrata a grana media.
Inizio con l’arrotondare le estremità delle due scialuppe.
Unisco le due scialuppe per rifinire glia angoli di quartabuono delle scialuppe.
Devo garantire una curva perfetta che inizi esattamente dal bordo della scialuppa e sia allo stesso tempo uguale per entrambe.
Unisco quindi le due scialuppe e le lavoro assieme arrotondando le estremità. Vedi la freccia curva ROSSA.
Alterno questa fase lavorativa a quella precedente fino ad ottenere le curvature di quartabuono desiderate (cioè bombate e non piatte).
Gli angoli di quartabuono delle scialuppe portano via molto tempo perché devono essere precisi.
Dopo questo step lavorativo le scialuppe si presentano ancora squadrate (vedi frecce ROSSE) ma la poppa e la prua sono ormai già delineate (vedi frecce GIALLE).
Gli angoli di quartabuono delle scialuppe portano via molto tempo perché devono essere precisi.
Nella RRS Discovery in particolare modo perché sono simmetriche.
| Per questo lavoro | In totale | |
| Ore lavoro impiegate | 4 | 529 |
| Costo sostenuto euro | – | 199,80 |
| Note: | ||
